The Chemtrail/Geo-Engineering Coverup Revealed. By now everyone has seen crisscrossing streaks of white clouds trailing behind jet aircraft, stretching from horizon to horizon, eventually turning the sky into a murky haze. Our innate intelligence … [More]

Co sypou z letadel na naše hlavy? Proč? Odkdy? Mohou podivné substance, které našel jeden muž v jihovýchodním Arkansasu, být součástí vládních testů? To je otázka k jádru fenoménu zvaného chemtrails, jemuž je nyní věnována široká pozornost. No, nyní říkají, že vláda na nás sype chemikálie, aby řídila a manipulovala počasí... A říkají, že neobvykle vypadající stopy za tryskáči na obloze jsou ve skutečnosti chemií nacpané chemtrails. Lidé říkají, že vláda tam nahoře letadly rozprašuje různé chemikálie, aby měnila nebo manipulovala počasí. Letadla za sebou nechávají stopu, kterou nazývají chemtrail. A tak když se podívnám nahoru, vidím to, co si myslím, že jsou contrails, vy mi říkáte, že to jsou chemtrails. Ano! Contrail by se touto dobou už rozplynul. To je zajímavé Dale a Christino, nezajímají se o to lidé jen v této zemi, ale i v evropských zemích a vlastně po celém světě. Zajímá se o to spousta lidí. Dobře, Dave, zmínil ses, že klimatologové a další lidé, kteří studují atmosféru, věří, že by byli jistě schopni vystopovat jakékoli známky nekalého spiknutí. Naše cesta začala v San Diegu v Kalifornii,kde se sešly tisíce vědců, inženýrů, politiků a novinářů na výroční konferenci Amerického sdružení pro pokrok vědy. Jedním témat byla umělá manipulace zemského klimatu, také nazývaná jako geoinženýrství. Během konference vědci hovořili o přijatelnosti realizace geoinženýrských projektů po celém světě pod záminkou prevence globálního oteplení. Jednou z široce přijímaných teorií bylo blokovat slunce rozprašováním jistých látek do ovzduší. Když byli tázáni na existenci aerosolových programů, jednoznačně prohlašovali, že žádný takový program dosud realizován nebyl. Ale podivné je, že tyto návrhy odpovídají přesně tomu, o čem lidé po celém světě tvrdí, že již probíhá. Když jsem zjistil, že konference Amerického sdružení pro pokrok vědy (AAAS) se koná tady a že většina témat se týká geoinženýrství, musel jsem přijít. Nemohl jsem si to nechat ujít. Musel jsem slyšet, co tito špičkoví vědci v oboru změny klimatu budou říkat. Pokud jde o další otázku o chemtrails, a zda geoinženýrství bylo spuštěno již nyní s naším nebo bez našeho vědomí, si myslím, je to můj osobní názor, bez ohledu na to, že pracuji pro vládu na pěkně vysoké úrovni, v Bílém domě a ve vládě státu, jsem osobně vůči tomu skeptický. Ale na mou čest, u vlády nikdy nevíte. Chemtrails. Na internetu jsou uváděny jako důkaz , že vláda vytváří mraky proto, aby bojovala proti globálnímu oteplování. Tvrdí, že americká vláda s tajným souhlasem národní vlády tajně používá trysková letadla ke sprejování populačních center hliníkem, bariem a stronciem, aby zajistila lidskou pokoru a redukovala světovou populaci. Ano, jsem vždy trochu podezíravý, protože se zdá, že vláda není schopna udělat něco v tak velkém měřítku, víte? Není to déšť, není to sníh. Věřte tomu nebo ne, vojenské letadlo létající nad oblastí rozprašuje smetí. Malé kousky hliníku, někdy je to z plastu nebo dokonce metalizované papírové produkty. Ale používá to proti radarům a určitě to dělají. Oni to budou popírat, ale já byl mnoho let u námořnictva a vím to bezpečně. Tak to je. Co se zde nyní děje, je, že vojenské tryskáče startují z letecké základny Key West, odlétají a vypouštějí do ovzduší proužky mylaru (polyetylén). Některé mohou být trochu širší, někdy jsou to malá skleněná vlákna, potažená hliníkem. Vojenské letectvo dělá to, že vezme svá vojenská letadla, ta pak vypouštějí tyto věci z letadla a pak to padá do ovzduší a trvá někdy celý den, než to spadne na zem. Toto je nepochybně armáda nebo se něco děje. Vláda, vojenské letectvo. Když vidíte takové vzory, můžete si být jist, že se něco děje. Jsou to skutečně velmi tenké magnetické pásky, velmi tenké pásky hliníku... Je to nepříjemné pro vás a pro mě, ale určit, co to ve skutečnosti je a co to není je problém, ale vypadá to jako nějaká záchranná operace armády. Zjevný motiv za touto konspirační teorií je jediná celosvětová vláda. Řád, řád, neslyším. Pane Mluvčí, chtěl bych ujistit Dům, že můj kolega a ministr Zdravotnictví, který obdržel korespondenci o tomto sporném bodu, říká, že na této konspirační teorii není zrnko pravdy a že stopy za letadly jednoduše pocházejí z tryskových motorů. A já si myslím, jaký to otřesný příklad nového hlavního mluvčího Labor Party, když rozšiřuje konspirační teorie o vládě Spojených států. Myslím si, že to Dům slyšel dostatečně zřetelně. Nazývá se to geoinženýrství, boj proti globálnímu oteplování vypouštěním chemického prachu do atmosféry a odrážením škodlivého záření zpět do vesmíru. Považujeme geoinženýrství za prostředek záměrného zasahování do ekosystému Země ve velkém měřítku. Existují rozmanité návrhy, které byly v oblasti geoinženýrství diskutovány. Klasickým příkladem je vypouštět na zemský orbit částice odrážející světlo. Nicméně může být dobrý důvod uvažovat o hliníku. Ukazuje se, že je třeba vykonat ještě spoustu práce na zjištění dopadů přítomnosti hliníku ve stratosféře na životní prostředí. Velkou výhodou skutečně je, že hliník má čtyřikrát větší objemový poměr, když je vypuzován v malých částicích, než síra. A to znamená, že máte čtyřikrát větší plochu pro odrážení slunečních paprsků. A ještě větší sranda je, že máte zhruba šestnáckrát menší rychlost usazování. To je věc, která vlastně řídí odstraňování (z atmosféry), takže stačí rozprášit mnohem menší množství materiálu. To je tedy důvod, proč se díváme na věci jako je patent Hughes Aircraft z roku 1989, kde semluví o hliníku, proto vidíme na povrchu vody vzorky hliníku a tady David Keith říká, že hliník má čtyřikrát větší odraznou plochu. A tak by si rádi mysleli, že mluvíme o síře, a zde se zmýlili a přehlédli, že hliník je čtyřikrát lepší pro dosažení jejich cílů a to zní tak, jako by se jednalo o věc, o jejíchž účincích nechtějí abychom věděli. Tento malý obrázek je ze studie o výrobě nanočástic, která ukazuje, že můžete docílit velmi vysoké kvality, udělat to velmi jednoduchým způsobem pomocí trysky, vytovřit částice rozprašováním par hliníku ven (z trysky), který oxiduje, takže je v principu možné to udělat a existuje o tom hodně literatury, která to již vyřešila. A můžete to udělat buď postavením nových verzí těchto letadel, nebo dokonce přestavbou existujících letadel. Takže existují okolo toho nějaké nápady, půjdete do strojírenské firmy a budete chtít, aby to udělali, a oni neřeknou, že je to těžké nebo neobvyklé, ale řeknou OK, ano, můžeme to udělat. Aerosolové geoinženýrství vypadá tak levně, že cena v zásadě není problém. To znamená, že realizace rozhodnutí bude rozhodnutím riziko proti riziku. Riziko toho, že to udělám, proti riziku, když to neudělám. To vytváří problém, který dokážeme zvládnout podstatně hůř. Řekl jsem vám, že je levné dopravit do stratosféry materiál, a jsem přesvědčen, že je to pravda. Nemyslím si, že se to změní. Ale domnívám se, že čím víc uděláme výzkumu, tím nesnadněji to bude vypadat, tím složitěji budou vypadat účinky na životní prostředí. A to je dobře. Protože právě teď se to zdá být příliš snadné. Takže si myslím, že když uděláme víc výzkumů, pravděpodobně zjistíme, že je to obtížnější a složitější než jsme mysleli a vedlejší účinky je těžší zvládnout. A že dopady na zdraví učiní rozhodnutí snazším. Opačná reakce reakce je ovšem možná. Je empirickou otázkou, jak lidé budou reagovat, až se o tom dozvědí. A pokud jejich reakce bude, dejme tomu, tito blázniví vědci jsou tak posedlí vypouštěním CO2 do atmosféry, budou chtít přemýšlet o těchto věcech. Což může skutečně znamenat, že bychom měli vážněji přemýšlet o rizicích CO2 v atmosféře. A mimochodem, to není skutečně morální hazard, je to jako volná jízda na naše vnoučata. Nedávné studie kvality ovzduší, včetně California Air Quality Resource Board (CARB), jmenovaly částice submikronové velikosti jako zvláště nebezpečné pro lidské dýchání. Během celé dnešní diskuse jsem neslyšel ani zmínku o tomto spadu a že to bylo studováno a také o účincích velmi reaktivního kovu jako je hliník, který otravuje půdu a vodu. Otázkou je, jaké účinky by tyto materiály měly na lidské zdraví, kdyby se dostaly do atmosféry, zejména malé částice hliníku. Takže mí spolupracovníci na aerosolovém návrhu jsou skutečně lidé od Carnegie Mellona, který se soustředil na dopady na lidské zdraví a ačkoli jsme to nepublikovali, první věc, kterou jsme udělali, bylo to, že jsme provedli kalkulaci velikosti problému ne s tužkou a papírem, ale s odborníkem na lidské zdraví, zda může být problémem pro lidské zdraví hliník a spousta dalších částic; existuje spousta toxikologických věcí, jimiž je třeba se seriózně zabývat. Ale když přemýšlíte právě o pouhém počtu částic, jejich dopadu na lidské zdraví, odpovědí je, ačkoli nebyla publikována, byla to první věc, na kterou jsme se dívali s předními odborníky, kteří provádějí epidemiologický výzkum o dopadech na lidské zdraví, že se to se ani neblíží k problému. Abych si to ujasnil, takže deset megatun …

Co sypou z letadel na naše hlavy? Proč? Odkdy? Mohou podivné substance, které našel jeden muž v jihovýchodním Arkansasu, být součástí vládních testů? To je otázka k jádru fenoménu zvaného chemtrails, jemuž je nyní věnována široká pozornost. No, nyní říkají, že vláda na nás sype chemikálie, aby řídila a manipulovala počasí... A říkají, že neobvykle vypadající stopy za tryskáči na obloze jsou ve skutečnosti chemií nacpané chemtrails. Lidé říkají, že vláda tam nahoře letadly rozprašuje různé chemikálie, aby měnila nebo manipulovala počasí. Letadla za sebou nechávají stopu, kterou nazývají chemtrail. A tak když se podívnám nahoru, vidím to, co si myslím, že jsou contrails, vy mi říkáte, že to jsou chemtrails. Ano! Contrail by se touto dobou už rozplynul. To je zajímavé Dale a Christino, nezajímají se o to lidé jen v této zemi, ale i v evropských zemích a vlastně po celém světě. Zajímá se o to spousta lidí. Dobře, Dave, zmínil ses, že klimatologové a další lidé, kteří studují atmosféru, věří, že by byli jistě schopni vystopovat jakékoli známky nekalého spiknutí. Naše cesta začala v San Diegu v Kalifornii,kde se sešly tisíce vědců, inženýrů, politiků a novinářů na výroční konferenci Amerického sdružení pro pokrok vědy. Jedním témat byla umělá manipulace zemského klimatu, také nazývaná jako geoinženýrství. Během konference vědci hovořili o přijatelnosti realizace geoinženýrských projektů po celém světě pod záminkou prevence globálního oteplení. Jednou z široce přijímaných teorií bylo blokovat slunce rozprašováním jistých látek do ovzduší. Když byli tázáni na existenci aerosolových programů, jednoznačně prohlašovali, že žádný takový program dosud realizován nebyl. Ale podivné je, že tyto návrhy odpovídají přesně tomu, o čem lidé po celém světě tvrdí, že již probíhá. Když jsem zjistil, že konference Amerického sdružení pro pokrok vědy (AAAS) se koná tady a že většina témat se týká geoinženýrství, musel jsem přijít. Nemohl jsem si to nechat ujít. Musel jsem slyšet, co tito špičkoví vědci v oboru změny klimatu budou říkat. Pokud jde o další otázku o chemtrails, a zda geoinženýrství bylo spuštěno již nyní s naším nebo bez našeho vědomí, si myslím, je to můj osobní názor, bez ohledu na to, že pracuji pro vládu na pěkně vysoké úrovni, v Bílém domě a ve vládě státu, jsem osobně vůči tomu skeptický. Ale na mou čest, u vlády nikdy nevíte. Chemtrails. Na internetu jsou uváděny jako důkaz , že vláda vytváří mraky proto, aby bojovala proti globálnímu oteplování. Tvrdí, že americká vláda s tajným souhlasem národní vlády tajně používá trysková letadla ke sprejování populačních center hliníkem, bariem a stronciem, aby zajistila lidskou pokoru a redukovala světovou populaci. Ano, jsem vždy trochu podezíravý, protože se zdá, že vláda není schopna udělat něco v tak velkém měřítku, víte? Není to déšť, není to sníh. Věřte tomu nebo ne, vojenské letadlo létající nad oblastí rozprašuje smetí. Malé kousky hliníku, někdy je to z plastu nebo dokonce metalizované papírové produkty. Ale používá to proti radarům a určitě to dělají. Oni to budou popírat, ale já byl mnoho let u námořnictva a vím to bezpečně. Tak to je. Co se zde nyní děje, je, že vojenské tryskáče startují z letecké základny Key West, odlétají a vypouštějí do ovzduší proužky mylaru (polyetylén). Některé mohou být trochu širší, někdy jsou to malá skleněná vlákna, potažená hliníkem. Vojenské letectvo dělá to, že vezme svá vojenská letadla, ta pak vypouštějí tyto věci z letadla a pak to padá do ovzduší a trvá někdy celý den, než to spadne na zem. Toto je nepochybně armáda nebo se něco děje. Vláda, vojenské letectvo. Když vidíte takové vzory, můžete si být jist, že se něco děje. Jsou to skutečně velmi tenké magnetické pásky, velmi tenké pásky hliníku... Je to nepříjemné pro vás a pro mě, ale určit, co to ve skutečnosti je a co to není je problém, ale vypadá to jako nějaká záchranná operace armády. Zjevný motiv za touto konspirační teorií je jediná celosvětová vláda. Řád, řád, neslyším. Pane Mluvčí, chtěl bych ujistit Dům, že můj kolega a ministr Zdravotnictví, který obdržel korespondenci o tomto sporném bodu, říká, že na této konspirační teorii není zrnko pravdy a že stopy za letadly jednoduše pocházejí z tryskových motorů. A já si myslím, jaký to otřesný příklad nového hlavního mluvčího Labor Party, když rozšiřuje konspirační teorie o vládě Spojených států. Myslím si, že to Dům slyšel dostatečně zřetelně. Nazývá se to geoinženýrství, boj proti globálnímu oteplování vypouštěním chemického prachu do atmosféry a odrážením škodlivého záření zpět do vesmíru. Považujeme geoinženýrství za prostředek záměrného zasahování do ekosystému Země ve velkém měřítku. Existují rozmanité návrhy, které byly v oblasti geoinženýrství diskutovány. Klasickým příkladem je vypouštět na zemský orbit částice odrážející světlo. Nicméně může být dobrý důvod uvažovat o hliníku. Ukazuje se, že je třeba vykonat ještě spoustu práce na zjištění dopadů přítomnosti hliníku ve stratosféře na životní prostředí. Velkou výhodou skutečně je, že hliník má čtyřikrát větší objemový poměr, když je vypuzován v malých částicích, než síra. A to znamená, že máte čtyřikrát větší plochu pro odrážení slunečních paprsků. A ještě větší sranda je, že máte zhruba šestnáckrát menší rychlost usazování. To je věc, která vlastně řídí odstraňování (z atmosféry), takže stačí rozprášit mnohem menší množství materiálu. To je tedy důvod, proč se díváme na věci jako je patent Hughes Aircraft z roku 1989, kde semluví o hliníku, proto vidíme na povrchu vody vzorky hliníku a tady David Keith říká, že hliník má čtyřikrát větší odraznou plochu. A tak by si rádi mysleli, že mluvíme o síře, a zde se zmýlili a přehlédli, že hliník je čtyřikrát lepší pro dosažení jejich cílů a to zní tak, jako by se jednalo o věc, o jejíchž účincích nechtějí abychom věděli. Tento malý obrázek je ze studie o výrobě nanočástic, která ukazuje, že můžete docílit velmi vysoké kvality, udělat to velmi jednoduchým způsobem pomocí trysky, vytovřit částice rozprašováním par hliníku ven (z trysky), který oxiduje, takže je v principu možné to udělat a existuje o tom hodně literatury, která to již vyřešila. A můžete to udělat buď postavením nových verzí těchto letadel, nebo dokonce přestavbou existujících letadel. Takže existují okolo toho nějaké nápady, půjdete do strojírenské firmy a budete chtít, aby to udělali, a oni neřeknou, že je to těžké nebo neobvyklé, ale řeknou OK, ano, můžeme to udělat. Aerosolové geoinženýrství vypadá tak levně, že cena v zásadě není problém. To znamená, že realizace rozhodnutí bude rozhodnutím riziko proti riziku. Riziko toho, že to udělám, proti riziku, když to neudělám. To vytváří problém, který dokážeme zvládnout podstatně hůř. Řekl jsem vám, že je levné dopravit do stratosféry materiál, a jsem přesvědčen, že je to pravda. Nemyslím si, že se to změní. Ale domnívám se, že čím víc uděláme výzkumu, tím nesnadněji to bude vypadat, tím složitěji budou vypadat účinky na životní prostředí. A to je dobře. Protože právě teď se to zdá být příliš snadné. Takže si myslím, že když uděláme víc výzkumů, pravděpodobně zjistíme, že je to obtížnější a složitější než jsme mysleli a vedlejší účinky je těžší zvládnout. A že dopady na zdraví učiní rozhodnutí snazším. Opačná reakce reakce je ovšem možná. Je empirickou otázkou, jak lidé budou reagovat, až se o tom dozvědí. A pokud jejich reakce bude, dejme tomu, tito blázniví vědci jsou tak posedlí vypouštěním CO2 do atmosféry, budou chtít přemýšlet o těchto věcech. Což může skutečně znamenat, že bychom měli vážněji přemýšlet o rizicích CO2 v atmosféře. A mimochodem, to není skutečně morální hazard, je to jako volná jízda na naše vnoučata. Nedávné studie kvality ovzduší, včetně California Air Quality Resource Board (CARB), jmenovaly částice submikronové velikosti jako zvláště nebezpečné pro lidské dýchání. Během celé dnešní diskuse jsem neslyšel ani zmínku o tomto spadu a že to bylo studováno a také o účincích velmi reaktivního kovu jako je hliník, který otravuje půdu a vodu. Otázkou je, jaké účinky by tyto materiály měly na lidské zdraví, kdyby se dostaly do atmosféry, zejména malé částice hliníku. Takže mí spolupracovníci na aerosolovém návrhu jsou skutečně lidé od Carnegie Mellona, který se soustředil na dopady na lidské zdraví a ačkoli jsme to nepublikovali, první věc, kterou jsme udělali, bylo to, že jsme provedli kalkulaci velikosti problému ne s tužkou a papírem, ale s odborníkem na lidské zdraví, zda může být problémem pro lidské zdraví hliník a spousta dalších částic; existuje spousta toxikologických věcí, jimiž je třeba se seriózně zabývat. Ale když přemýšlíte právě o pouhém počtu částic, jejich dopadu na lidské zdraví, odpovědí je, ačkoli nebyla publikována, byla to první věc, na kterou jsme se dívali s předními odborníky, kteří provádějí epidemiologický výzkum o dopadech na lidské zdraví, že se to se ani neblíží k problému. Abych si to ujasnil, takže deset megatun …

Zbrodnie Aerozolowe Smugi Chemiczne. Co sypou z letadel na naše hlavy? Proč? Odkdy? 2010 Edward Griffin