60 años del 600 Este mes de junio se cumplen 60 años de la fabricación del primer SEAT 600. Emblemático y revolucionario, el 600 es la imagen del cambio económico y social que vivió España durante …Más
60 años del 600
Este mes de junio se cumplen 60 años de la fabricación del primer SEAT 600. Emblemático y revolucionario, el 600 es la imagen del cambio económico y social que vivió España durante las décadas de los 50 y 60. Su precio rondaba los 400€ actuales y fue el vehículo que permitió a millones de personas hacer realidad el sueño de viajar en familia por todo el país. Con su compra, los españoles se animaban a descubrir los distintos rincones de la Península en viajes que resultaban épicos e interminables, pero que todavía protagonizan las anécdotas familiares. Al éxito rotundo del primer modelo, le siguieron otros tres (600 D, E y L) hasta que dejó de fabricarse en 1973. Hoy en día, los 600 que todavía quedan por nuestras calles se han convertido en una pieza de gran valor para coleccionistas y amantes del automovilismo. Para este reportaje, Informe Semanal ha entrevistado a Ramón Paredes Sánchez-Collado, vicepresidente de Relaciones Institucionales de SEAT; Isidre López Badenas, director de Colección Coches Históricos de SEAT; Ildefonso Panadero, restaurador de SEAT 600 y Ramón Patricio Hernández, director gerente de SEAT Barcelona.
Este mes de junio se cumplen 60 años de la fabricación del primer SEAT 600. Emblemático y revolucionario, el 600 es la imagen del cambio económico y social que vivió España durante las décadas de los 50 y 60. Su precio rondaba los 400€ actuales y fue el vehículo que permitió a millones de personas hacer realidad el sueño de viajar en familia por todo el país. Con su compra, los españoles se animaban a descubrir los distintos rincones de la Península en viajes que resultaban épicos e interminables, pero que todavía protagonizan las anécdotas familiares. Al éxito rotundo del primer modelo, le siguieron otros tres (600 D, E y L) hasta que dejó de fabricarse en 1973. Hoy en día, los 600 que todavía quedan por nuestras calles se han convertido en una pieza de gran valor para coleccionistas y amantes del automovilismo. Para este reportaje, Informe Semanal ha entrevistado a Ramón Paredes Sánchez-Collado, vicepresidente de Relaciones Institucionales de SEAT; Isidre López Badenas, director de Colección Coches Históricos de SEAT; Ildefonso Panadero, restaurador de SEAT 600 y Ramón Patricio Hernández, director gerente de SEAT Barcelona.