PRZERAŻAJĄCE. Co globaliści planują dla Paryża i innych miast ?! Paryż chce stać się „miastem w 15 minut”, wynika z wideo opublikowanego przez Światowe Forum Ekonomiczne . Oznacza to, że możesz dojść …Więcej
PRZERAŻAJĄCE. Co globaliści planują dla Paryża i innych miast ?!
Paryż chce stać się „miastem w 15 minut”, wynika z wideo opublikowanego przez Światowe Forum Ekonomiczne . Oznacza to, że możesz dojść lub dojechać rowerem do wszystkiego, czego potrzebujesz w ciągu 15 minut. Celem jest ograniczenie ruchu samochodowego, a tym samym emisji CO₂.
Burmistrz Paryża Anne Hidalgo chce, aby do 2024 roku wszystkie ulice miały ścieżki rowerowe i planuje wyciąć 60 000 miejsc parkingowych. Ich miejsce powinny zająć miejsca wypoczynku i place zabaw.
Niedziela bez samochodu odbywa się nad Sekwaną w jedną niedzielę w miesiącu. W czasie lockdownu w mieście wybudowano 50 kilometrów ścieżek rowerowych.
Paryż nie jest pierwszym miastem, które zdecydowało się na model hiperlokalny. Melbourne eksperymentuje z tak zwanymi „20-minutowymi dzielnicami”. Podobne testy przeprowadzane są również w Mediolanie. Koncepcja została opracowana przez profesora Carlosa Moreno.
„To przerażające” – odpowiada lekarka rodzinna Renée Hoenderkamp. „Tego właśnie chcą globaliści. Ogranicz ludzi do małych obszarów. Nie podczas podróży. Do pracy z domu. Covid położył fundament. Jeśli myślisz, że to tylko koncepcja, obudź się, to dzieje się właśnie teraz.
„To dopiero początek całkowitej ludzkiej kontroli i powstrzymywania” — kontynuuje. „Brak zgromadzeń, brak swobody przemieszczania się, powszechny dochód podstawowy, system kredytu społecznego”.
Paryż chce stać się „miastem w 15 minut”, wynika z wideo opublikowanego przez Światowe Forum Ekonomiczne . Oznacza to, że możesz dojść lub dojechać rowerem do wszystkiego, czego potrzebujesz w ciągu 15 minut. Celem jest ograniczenie ruchu samochodowego, a tym samym emisji CO₂.
Burmistrz Paryża Anne Hidalgo chce, aby do 2024 roku wszystkie ulice miały ścieżki rowerowe i planuje wyciąć 60 000 miejsc parkingowych. Ich miejsce powinny zająć miejsca wypoczynku i place zabaw.
Niedziela bez samochodu odbywa się nad Sekwaną w jedną niedzielę w miesiącu. W czasie lockdownu w mieście wybudowano 50 kilometrów ścieżek rowerowych.
Paryż nie jest pierwszym miastem, które zdecydowało się na model hiperlokalny. Melbourne eksperymentuje z tak zwanymi „20-minutowymi dzielnicami”. Podobne testy przeprowadzane są również w Mediolanie. Koncepcja została opracowana przez profesora Carlosa Moreno.
„To przerażające” – odpowiada lekarka rodzinna Renée Hoenderkamp. „Tego właśnie chcą globaliści. Ogranicz ludzi do małych obszarów. Nie podczas podróży. Do pracy z domu. Covid położył fundament. Jeśli myślisz, że to tylko koncepcja, obudź się, to dzieje się właśnie teraz.
„To dopiero początek całkowitej ludzkiej kontroli i powstrzymywania” — kontynuuje. „Brak zgromadzeń, brak swobody przemieszczania się, powszechny dochód podstawowy, system kredytu społecznego”.
- Zgłoś
Portale społecznościowe
- Umieszczony
Zmień wpis
Usuń wpis
Paweł - Kielar
- Zgłoś
Zmień komentarz
Usuń komentarz
marek kisiel
- Zgłoś
Zmień komentarz
Usuń komentarz
w imie ekologji nie istniejacego problemu co2 ograniczy dostep do swobodnego przemieszczania gdyz posiadanie auta to wolnosc wyboru gdzie chcesz byc to na poczatek ale przebiegle gady
Piotr Piotr
- Zgłoś
Zmień komentarz
Usuń komentarz
Ogranicz ludzi do małych obszarów. Covid położył fundament.