En ce printemps 2024, le porte-avions Charles-de-Gaulle va passer pour la première fois sous contrôle opérationnel de l’Otan pour une mission en Méditerranée. Pourquoi ? On fait le point.

Cette mission regroupant des bâtiments de plusieurs nations (États-Unis, Grèce, Espagne, Portugal) va se dérouler du 26 avril au 10 mai sous le commandement de l’état-major maritime StrikforNato, comptant quinze nations dont la France, et dirigée par un vice-amiral américain, a annoncé jeudi l’état-major des armées.

« C’est la première fois que l’on place le porte-avions nucléaire Charles-de-Gaulle et l’ensemble de son escorte, dont un sous-marin nucléaire d’attaque, sous le contrôle opérationnel de l’Otan pendant 15 jours », souligne le vice-amiral français Didier Maleterre, numéro deux du commandement maritime de l’Otan.

Mais « à tout moment on peut récupérer le mandat, et en un claquement de doigts récupérer le commandement national en cours d’opérations si nécessaire », précise le haut gradé.

Le Charles-de-Gaulle, avec ses avions de chasse Rafale Marine à son bord, reprendra ainsi fin avril les opérations après huit mois de travaux. Escorté par un sous-marin nucléaire d’attaque, des frégates spécialisées et un ravitailleur - le tout constituant le « groupe aéronaval » français, N.D.L.R. -, il a déjà participé à des exercices et opérations de l’Otan mais toujours sous contrôle national.
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Depuis le retour de la menace russe, la France a déployé plus de 1 500 hommes à la frontière de l’Ukraine, en Roumanie, où elle a pris le rôle de nation-cadre de l’Otan.
Pourquoi le porte-avions Charles de Gaulle va-t-il passer sous le commandement de l’Otan ? (ouest-france.fr)