Brand in einer Lithiumbatterie-Fabrik in Hwaseong (...)
Aus CCTV-Aufnahmen aus dem Inneren der Fabrik, die der Hankyoreh vorliegen, geht jedoch hervor, dass einige Arbeiter, sobald die Batterien zu explodieren begannen, versuchten, das Feuer mit den vorhandenen Feuerlöschern zu löschen. Ihre Bemühungen waren vergeblich, da sich die Flammen durch weitere Batterieexplosionen unkontrolliert ausbreiteten …Mehr
Brand in einer Lithiumbatterie-Fabrik in Hwaseong (...)

Aus CCTV-Aufnahmen aus dem Inneren der Fabrik, die der Hankyoreh vorliegen, geht jedoch hervor, dass einige Arbeiter, sobald die Batterien zu explodieren begannen, versuchten, das Feuer mit den vorhandenen Feuerlöschern zu löschen. Ihre Bemühungen waren vergeblich, da sich die Flammen durch weitere Batterieexplosionen unkontrolliert ausbreiteten. Dies deutet darauf hin, dass die für die frühzeitige Löschung von Lithiumbränden erforderliche Spezialausrüstung nicht vor Ort war oder dass es an dieser Ausrüstung fehlte.

"Wir hatten Feuermelder, Feuerlöscher und ein Notfallprotokoll, aus dem hervorging, wie man das Gebäude problemlos verlassen konnte", so Park weiter.

Trotz dieser Behauptungen zeigen die CCTV-Aufnahmen, dass sich die Arbeiter im Gebäude des Ernstes der Lage nicht bewusst zu sein schienen, als die erste Batterie zu schwelen begann und sogar als es zu den ersten beiden Explosionen kam. Die Arbeiter versuchten, die Batterien mit den Händen zu bewegen, als sie zu rauchen begannen, und sie hörten auch dann nicht auf, das Feuer zu löschen, als sie wie Feuerwerkskörper schnell nacheinander zu explodieren begannen. Dieses Verhalten zeigt, dass die Arbeiter nicht richtig auf die Bekämpfung eines Lithiumbatteriebrandes vorbereitet waren.

"Sie hätten so schnell wie möglich abhauen sollen, als das Feuer nicht sofort gelöscht werden konnte, aber sie blieben zurück und versuchten weiter, es zu löschen", sagte Park Jae-sung, Professor für Brandkatastrophenschutz an der Korea Soongsil Cyber University, nach Durchsicht der CCTV-Aufnahmen. "Erschwerend kommt hinzu, dass es aufgrund der Unordnung im Arbeitsbereich keine freien Wege zum Notausgang gab, was die Gefahr nur noch vergrößert hatte.

Die Wirksamkeit des Sicherheitsprotokolls und der Katastrophenschutzübungen der Fabrik wurde ebenfalls in Frage gestellt, da viele der Arbeiter Ausländer waren, denen keine langfristige Beschäftigung garantiert wurde.

Nach dem Brand sagte ein mittlerer Manager der Fabrik, der als Lee identifiziert wurde: "Das Unternehmen führt einmal im Quartal Evakuierungsübungen durch, und da wir mit Lithium, einem gefährlichen Material, arbeiten, führen wir immer im Voraus Sicherheitsschulungen durch."

Selbst wenn wir Lees Aussage glauben würden, ist es unwahrscheinlich, dass Tagelöhner und andere Zeitarbeiter, die von Zeitarbeitsfirmen beschäftigt und nach Bedarf eingestellt werden, häufig Sicherheitsschulungen erhalten oder in die vierteljährlichen Evakuierungsübungen eingeweiht werden. Denn die Zeit, die für die Ausbildung und Schulung von Zeitarbeitskräften aufgewendet wird, ist für das Unternehmen mit Kosten verbunden.

Selbst wenn sie ein entsprechendes Sicherheitstraining erhalten hätten, kann man mit gesundem Menschenverstand davon ausgehen, dass es für Ausländer, die der koreanischen Sprache nicht mächtig sind, schwierig gewesen wäre, die Katastrophenschutzverfahren vollständig zu verstehen.

Ein Beamter einer Arbeitsvermittlungsagentur, die die Arbeiter einstellte, sagte: "Wir nehmen Leute, die die Stellenanzeige im Internet sehen, setzen sie in den Pendlerbus und schicken sie zum Aricell-Werk. Die Bedingungen, die Aricell verlangt, sind jedes Mal anders, und so sind auch die Verträge, die die Arbeiter bekommen, jedes Mal anders.

Von den 23 Arbeitern, die bei der Tragödie am Montag ums Leben kamen, waren 17 chinesische und ein laotischer Staatsangehöriger. Alle waren als Zeitarbeiter bei der Speditionsfirma angestellt. Acht der Arbeiter waren Männer, 15 waren Frauen.
hani.co.kr

Dispatched into unknown danger, foreign day laborers were defenseless against blaze

Still from CCTV footage from inside the Aricell lithium battery factory in Hwaseong, Gyeonggi Province, on June 24, …
Heribert Nuhn
Es gibt einen Grund, warum viele Tiefgaragen E-Fahrzeuge nicht in die Tiefgarage lassen. Wie ein Sicherheitsexperte sagte: Lithium brennt bei über 3.000°C. Da kommt Wasser überhaupt nicht dran und verdampft, Sand schmilzt und wird zu Glas, schließt das Ganze ein und explodiert schließlich. Lösung: Brennen lassen und abwarten, könnte aber einige Tage dauern. Ein Container mit Wasser kann ein …Mehr
Es gibt einen Grund, warum viele Tiefgaragen E-Fahrzeuge nicht in die Tiefgarage lassen. Wie ein Sicherheitsexperte sagte: Lithium brennt bei über 3.000°C. Da kommt Wasser überhaupt nicht dran und verdampft, Sand schmilzt und wird zu Glas, schließt das Ganze ein und explodiert schließlich. Lösung: Brennen lassen und abwarten, könnte aber einige Tage dauern. Ein Container mit Wasser kann ein Fahrzeug unter Kontrolle halten.
Fahrer von Ars
Ja das Geschäft mit diesen Riesenbatterien scheint was Gefährliches zu sein wie auch hier belegt: Photovoltaik-Batteriespeicher geht in Flammen auf!