"Die Trägerrakete Spectrum von Isar Aerospace soll in der zweiten Hälfte des Jahres 2024 Satelliten ins All bringen. " Am Mittwoch unterzeichneten Norwegen und Deutschland eine Erklärung, die deutsche Starts vom Weltraumbahnhof Andøya ermöglicht. Damit ist ein wichtiger Schritt getan, damit Isar Aerospace seinen ersten Satelliten von der nordnorwegischen Insel aus starten kann - und das könnte auch …Mehr
"Die Trägerrakete Spectrum von Isar Aerospace soll in der zweiten Hälfte des Jahres 2024 Satelliten ins All bringen. "
Am Mittwoch unterzeichneten Norwegen und Deutschland eine Erklärung, die deutsche Starts vom Weltraumbahnhof Andøya ermöglicht. Damit ist ein wichtiger Schritt getan, damit Isar Aerospace seinen ersten Satelliten von der nordnorwegischen Insel aus starten kann - und das könnte auch der erste Satellitenstart in Europa werden. Text Astri Edvardsen
Im Jahr 2021 schloss das deutsche Unternehmen Isar Aerospace einen 20-Jahres-Vertrag mit dem norwegischen Unternehmen Andøya Space ab, um Satelliten vom damals geplanten Weltraumbahnhof auf der Insel Andøya in Nordnorwegen zu starten.
Nachdem der Weltraumbahnhof Andøya im November eröffnet wurde, haben Norwegen und Deutschland nun ihre völkerrechtliche Verantwortung für die bevorstehenden deutschen Starts geklärt.
Eine gemeinsame Erklärung über die Verpflichtungen der Länder, einschließlich der wirtschaftlichen Verantwortung im Falle eines Unfalls, wurde am Mittwoch von der norwegischen Ministerin für Handel und Industrie, Cecilie Myrseth (Arbeit), und dem deutschen Botschafter in Norwegen, Detlef Wächter, unterzeichnet.
"Deutschland ist einer unserer wichtigsten strategischen Kooperationspartner in der Raumfahrt und in vielen anderen Politikbereichen. Diese Erklärung ist ein wichtiger Baustein, der vorhanden sein muss, bevor Isar Aerospace seinen ersten Satelliten von Andøya starten kann, der auch der erste Satellitenstart von Europa überhaupt sein kann", so Myrseth. Nach der Schaffung des internationalen Rechtsrahmens ist geplant, dass die Trägerrakete Spectrum von Isar Aerospace in der zweiten Hälfte des Jahres 2024 Satelliten ins All schießt.
Die erste entwickelte Startrampe auf dem Weltraumbahnhof Andøya, zu der sich Isar den exklusiven Zugang gesichert hat, wird derzeit für die praktische Umsetzung vorbereitet.
Wenn alles nach Plan verläuft, wird der Weltraumbahnhof Andøya der erste operative Weltraumbahnhof in Kontinentaleuropa sein, und der Satellitenstart der Isar wird ein Meilenstein im europäischen Kontext sein, wie der Minister betont.
"Andøya kann in den kommenden Jahren zum Zentrum der europäischen Raumfahrtaktivitäten werden. Die Kombination aus einer günstigen geografischen Lage und einem professionellen Umfeld von Weltklasse macht den Weltraumbahnhof Andøya zu einem sehr guten Ort für den Start von Satelliten. Dies kann sowohl für Norwegen als auch für Europa von großem Wert sein", so Myrseth.
highnorthnews.com
New Important Step for Norway and Germany's Space Cooperation
On Wednesday, Norway and Germany signed a declaration facilitating German launches from Andøya Spaceport. With this, a significant piece is …
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NATO finanziert Isar Aerospace: Neue Kapitalspritze Erstmals finanziert der Innovationsfonds der NATO einen Anbieter von Satellitenstartdiensten. Während Isar Aerospace sich über den neuen Investor freut, mahnt es mehr Unterstützung aus der deutschen Politik an. „Mich ärgert, wie stiefmütterlich Berlin die Raumfahrt immer noch behandelt“, moniert Metzler ganz grundsätzlich. „Wenn man Vertretern des amerikanischen Verteidigungsministeriums zuhört, stellt man fest, dass für sie Krieg auf dem Land oder auf den Meeren mittlerweile automatisch eine Raumfahrtkomponente hat“, sagt er. Europa dagegen sei erkennbar „komplett abhängig und nicht resilient genug, nach Medienberichten funktionieren die neuesten deutschen Spionagesatelliten im Orbit nicht“.
