KARDIOLOG : 30% ZASZCZEPIONYCH PILOTÓW NIE POWINNO LATAĆ Z POWODU MASOWYCH PROBLEMÓW Z SERCEM

Joshua Yoder, pilot linii lotniczych i współzałożyciel US Freedom Flyers , powiedział podczas środowego wywiadu, że kardiolog powiedział mu, że gdyby linie lotnicze przeprowadzały pewne badania zdrowotne, 30 procent obecnie latających pilotów prawdopodobnie zostałoby zdyskwalifikowanych z powodu chorób serca wywołanych szczepionką.
(Artykuł Debry Heine opublikowany z AMGreatness.com )
Yoder powiedział milionerowi technologii i założycielowi Vaccine Safety Research Foundation , Steve'owi Kirschowi , że jego grupa otrzymała setki raportów na temat pilotów latających samolotami, którzy cierpieli z powodu niepożądanych skutków ubocznych szczepionek przeciw COVID.
Pilot zauważył, że najważniejsze zgłaszane problemy zdrowotne obejmują bóle w klatce piersiowej, zapalenie mięśnia sercowego i zapalenie osierdzia. Yoder powiedział, że trzech zaszczepionych pilotów zadzwoniło do niego wczoraj i powiedziało, że „obecnie lecą z bólami w klatce piersiowej”, a inny powiedział, że jest leczony przez kardiologa. Zaznaczył, że piloci chcą pozostać anonimowi, ponieważ nie chcą stracić pracy.
Yoder powiedział, że US Freedom Flyers chcieliby znaleźć rozwiązanie dla tych pilotów i współpracować z lekarzami, Federalną Administracją Lotnictwa (FAA), liniami lotniczymi i związkami zawodowymi, aby opracować protokół, aby mieli „pewny rodzaj odporności”, który byłby pozwól pilotom otwarcie mówić o tym, co się z nimi dzieje.
USFF utworzono jesienią ubiegłego roku , aby pomóc pracownikom branży transportowej przeciwstawić się federalnym przepisom dotyczącym szczepień.
„Obawiam się, że jeśli nadal będziemy podążać tą ścieżką, w pewnym momencie skończy się to katastrofą” – powiedział.

„Gdyby pasażerowie rzeczywiście wiedzieli, co się dzieje w liniach lotniczych i FAA, byliby wściekli i wszyscy wskakiwaliby na pozew zbiorowy przeciwko im wszystkim” – powiedział.
Yoder powiedział, że światowej sławy kardiolog dr Peter McCullough powiedział mu, że gdyby piloci byli regularnie testowani, znaczna ich liczba prawdopodobnie musiałaby zostać uziemiona.
„On [McCullough] powiedział, że gdyby każdy zaszczepiony pilot został poddany badaniu przesiewowemu, nastąpiłby około 30-procentowy spadek siły roboczej” – powiedział Yoder Kirsch.
McCullough wraz z patologem z Idaho dr Ryanem Cole, Robertem Kennedy Jr, ppłk Teresą Long MD, ppłk Peterem Chambers DO i innymi ekspertami podpisali list do Federalnej Administracji Lotnictwa i głównych linii lotniczych w dniu 15 grudnia 2021 r. nakłaniając ich do oznaczenia wszystkich zaszczepionych pilotów i podania EKG, testów D-dimerów, testów troponin i MRI serca w celu oceny ich stanu zdrowia.
Lekarze ostrzegali, że niepożądane zdarzenia wywołane szczepieniem mogą spowodować „pilot (utratę) kontroli nad swoim samolotem” i doprowadzić do „nieopisanej dewastacji”.
Jak poinformował w środę American Greatness , pilot American Airlines niedawno doznał zatrzymania akcji serca sześć minut po wylądowaniu swojego airbusa na lotnisku Dallas-Fort Worth.
Według Yodera, kapitan Robert Snow prawie umarł, gdy jego serce zatrzymało się 9 kwietnia. „Musieli go wstrząsnąć trzykrotnie AED [automatyczny defibrylator zewnętrzny], aby go sprowadzić z powrotem” – powiedział.

Yoder zauważył, że Snow został zabrany do Baylor, Scott and White Health Center, które znajduje się zaledwie dziesięć minut od obu American Airlines i związku (Stowarzyszenie pilotów alianckich), ale nikt z linii lotniczej lub związku nie nazywał się Snow, gdy był w w szpitalu lub wpadł do niego, aby go odwiedzić. Jedyną rzeczą, jaką zrobiły linie lotnicze, było przewiezienie jego rodziny do szpitala na spotkanie z nim.
Snow wezwał US Freedom Fliers o pomoc, a grupa zebrała „światowej klasy” zespół lekarzy i prawników, aby mu pomóc. Śnieg wraca do zdrowia w domu, powiedział Yoder.
Yoder przyznał, że jest całkiem jasne, że zatrzymanie akcji serca Snowa było spowodowane szczepionką Johnsona i Johnsona, ale pilot przeszedł serię testów, aby to potwierdzić.
Yoder powiedział Kirschowi, że branża lotnicza nie wydaje się chcieć zajmować się potencjalnie niebezpiecznym incydentem.
„American Airlines starają się stworzyć jak największy dystans między sobą a tym incydentem, jak to tylko możliwe w humanitarny sposób” – powiedział. „Tak jak FAA i związki zawodowe. Nie możemy nawet uzyskać odpowiedzi”.
Yoder powiedział, że Snow wkrótce przemówi, a kiedy to zrobi, „usłyszysz kilka bardzo interesujących szczegółów, które będą bardzo obciążające dla American Airlines, Stowarzyszenia Pilotów Sprzymierzonych, FAA i wszystkich innych zaangażowanych osób”.

Yoder wspomniał również o dwóch innych pilotach, którzy odważnie podeszli do rozmowy o swoich obrażeniach poszczepiennych.
Pilot Greg Pierson wypowiadał się przeciwko szczepionkom przeciw COVID, odkąd w zeszłym roku doznał udaru mózgu po tym, jak dostał szczepienie pod przymusem. Pierson powiedział podczas wywiadu w grudniu zeszłego roku, że gdyby doznał udaru podczas pilotowania samolotu, mógłby spowodować wypadek.

Cody Flint był pilotem rolniczym, dopóki nie został zaszczepiony w lutym 2021 r. Kilka dni po wstrzyknięciu w locie doznał utraty przytomności, lądując bezpiecznie tylko „z łaski Bożej”, mówi.
U Flinta zdiagnozowano zaburzenie neurologiczne, które spowodowało silne bóle głowy i zawroty głowy.
Od tego czasu jego kariera upadła, przeszedł wiele operacji i niezliczone wizyty u lekarza. I jak dotąd nikt odpowiedzialny za opracowanie lub wprowadzenie szczepionek nie chciał rozmawiać z nim ani z innymi podobnymi do niego osobami.

Cardiologist says 30 percent of vaccinated pilots would fail health screenings due to vaccine injuries

==========================================

Piloci zaszczepieni na COVID doznają zatrzymania akcji serca w połowie lotu, ale media milczą, aby uniknąć „wahania się o szczepienia”

Amerykański pilot w doskonałym zdrowiu przed szczepionką na COVID, kapitan Airbusa 321 firmy American Airlines, omal nie zmarł w locie z powodu zatrzymania akcji serca, prawdopodobnie spowodowanego przez „szczepionki” przeciwko koronawirusowi z Wuhan (COVID-19), 7 minut po wylądowaniu w Dallas. Wyszedł ze swojego szpitalnego łóżka, aby podzielić się swoją historią z alternatywnymi mediami.

Kapitan Snow jest bardzo zły na linie lotnicze, które zmusiły go do przyjęcia tej szczepionki szantażem zawodowym: „ brak szczepionki – brak pracy ”

Opowiadając swoją historię, odwołał się do alternatywnych mediów; Od tego czasu cierpiał z powodu licznych skutków ubocznych związanych ze szczepionką COVID, a jego bardzo dotknięty stan zdrowia nadal się pogarsza. Twierdzi, że gdyby do jego zawału doszło 7 minut wcześniej, samolot prawdopodobnie rozbiłby się ze wszystkimi pasażerami. To nie pierwszy raz, kiedy linie lotnicze nękają i szantażują swoich pilotów, jest to w pełni udokumentowane, a wiele raportów zostało wysłanych do związków i prawników, aby zapobiec tego typu zachowaniom ze strony linii lotniczych. wypadki, jak podano na poniższym filmie.

Pilot Vaxxed wpada w zatrzymanie akcji serca: Freedom Flyers UJAWNIA MASYWNE tuszowanie linii lotniczych

„Mamy już dość, stajemy, aby wypowiadać się przeciwko temu, co się z nami (nami pilotami z USA) i osoby odpowiedzialne za to zapłacą, nie tylko na poziomie linii lotniczych, wszyscy zostaną pozwani za to, co zrobili nam i nie cierpimy od teraz tej niesprawiedliwości...

Jestem tutaj, aby powiedzieć prawdę, jest ponad 200 przypadków identycznych jak w przypadku Kapitana Snowa i nikt nic nie robi, więc będziemy działać… ponieważ narażają pasażerów i ich załogi…”

Ponieważ kontrolowane media głównego nurtu odmawiają zajęcia się tym epizodem, kapitan Robert Snow z American Airlines skorzystał z okazji, aby porozmawiać z dziennikarzem Stew Petersem w niedawnym wywiadzie udzielonym przez jego przedstawiciela: Joshuę Yodera. Ten film jest dostępny na stronie Steve'a Kirscha oraz na cogiito.com.

Stew Peters pyta, czy wszystkie opóźnienia, odwołania lotów, transfery bagażu, które się gubią i idą w odwrotną stronę niż powinny, czy wszystkie te pozornie drobne wypadki mają związek ze szczepionkami przeciw COVID?

W zdecydowanej większości przypadków odpowiedź brzmi tak! Świadek Joshua Yoder stwierdza:

Skontaktowała się ze mną przymusowo zaszczepiona pilotka, która właśnie miała czwarty atak serca i powiedziała mi

„Josh, nie wiem, czy będę żył znacznie dłużej…”

Vaxxed Pilot Goes Into Cardiac Arrest: Freedom Flyers EXPOSE MASSIVE Airline Cover-up

Podsumowując, kapitan lotu Robert Snow jest wściekły, że rząd Stanów Zjednoczonych zmusza pilotów linii lotniczych do wstrzykiwania narkotyków – co jest niezgodne z prawem, żeby było jasne – w celu utrzymania pracy.

Regulacja jest rażąca, tyrańska i po prostu nie ma sensu z epidemiologicznego punktu widzenia, który zakłada, że zastrzyki faktycznie zapewniają ochronę (czego nie zapewniają).

„Poza tym, jaka jest zaleta szczepienia pilotów?

— zapytał Kirsch.

„To nie tak, że pilot ma przekazywać COVID pasażerom. Prawdopodobieństwo takiego zdarzenia jest bardzo bliskie zeru”.

Nagle zwolennicy szczepionek kontra antyszczepionkowcy nie mają znaczenia, gdy samolot, w którym lecisz, ma się rozbić

Kirsch starał się dowiedzieć, które inne serwisy informacyjne podchwyciły historię kapitana Snowa. Używając Google do wyszukiwania zarówno wyszukiwania „Wszystko”, jak i wyszukiwania „Wiadomości”, Kirsch nie znalazł żadnych artykułów w rzekomo „rzetelnych” mediach na ten temat.

Jasne, było kilka w wyszukiwaniu „Wszystko” w alternatywnych witrynach medialnych, ale ani jednego z głównych źródeł wiadomości. W sekcji „Aktualności” Google nie pojawił się ani jeden artykuł o Kapitanie Snowie.

Jest to niepokojące, ponieważ incydent z Kapitanem Snowem podczas ostatniego lotu mógł spowodować katastrofę z wieloma ofiarami. Pokazuje niebezpieczeństwa związane z wymuszaniem szczepionek przeciw COVID pilotom, którzy na dużych wysokościach mogą ponieść poważne skutki zdrowotne i wpłynąć na ich wydajność.

Nie daj Boże, ale gdyby jeden pilot zginął w locie, to do drugiego zależało, czy bezpiecznie wyląduje samolotem do końca lotu. A gdyby coś stało się drugiemu pilotowi z tych samych powodów, gra byłaby skończona.

Prasa kalifornijska podchwyciła tę historię, według jednego z czytelników Kirscha, ale nie jest to dokładnie źródło głównego nurtu. Trudno powiedzieć, ile osób mogło zobaczyć tytuł i przeczytać historię.

Inny powiedział, że gazeta The Hill podchwyciła tę historię i planuje opublikować artykuł na ten temat, zobaczymy, czy dojdzie do skutku.

„Czy możemy w jakiś sposób zasponsorować pana Roberta Snowa i innych rannych pilotów z różnych linii lotniczych, aby przybyli i wzięli udział w dyskusji panelowej? (możliwe, ale linie lotnicze zwolnią ich, więc będą potrzebować ochrony finansowej…), odpowiada inny.

Biorąc pod uwagę, że ta sprawa może mieć wpływ na ludzi, którzy w przeciwnym razie nie byliby zainteresowani tym, czy nieznajomy zostanie skrzywdzony przez „pech”, czy nie, wydaje mi się, że takie wydarzenie miałoby potencjał, aby stać się poważnym”.

Ten sam komentator stwierdził dalej, jaka rozsądna osoba zainteresowałaby się antyszczepionkowymi lub proszczepionkowymi, gdyby ich samolotowi groziło rozbicie się z powodu wypadku ze szczepionką? Szerokie rozpowszechnienie tego wypadku, który mógł być dramatyczny, może skłonić więcej osób do refleksji nad implikacjami tego rodzaju mandatu.

„Jeśli liczba pilotów poszczepiennych (COVID) jest tak wysoka, jak twierdzi ten Pilot, możemy mieć szansę zmienić zdanie opinii publicznej” – dodaje komentator.

„Niestety, myślę, że jedynym sposobem, w jaki wiedza i akceptacja spustoszeń związanych z wirusem vaxx COVID stanie się powszechna, ponieważ zwykli ludzie w pewnym momencie zostaną bezpośrednio i osobiście dotknięci, podobnie jak ludzie o jego wiedzy, do tego stopnia, że wyskoczy na niego z lewej i prawej strony” – dodał inny.

Les pilotes vaccinés COVID font des arrêts cardiaques en plein vol, mais les médias restent silencieux pour ne pas créer une « hésitation vaccinale » – Nouveau Monde