"Wbrew fikołkom niektórych to co przedstawił Tusk to realnie zabicie idei CPK i KDP w Polsce" – pisze publicysta i bloger Szymon Janus, komentując konferencję prasową Donalda Tuska ws. Centralnego Portu Komunikacyjnego. Szef rządu zapowiedział budowę lotniska w Baranowie i dodał, że rząd rezygnuje z koncepcji budowy linii kolejowych, przecinających się w Baranowie. Donald Tusk / PAP/Piotr Nowak …Więcej
"Wbrew fikołkom niektórych to co przedstawił Tusk to realnie zabicie idei CPK i KDP w Polsce" – pisze publicysta i bloger Szymon Janus, komentując konferencję prasową Donalda Tuska ws. Centralnego Portu Komunikacyjnego. Szef rządu zapowiedział budowę lotniska w Baranowie i dodał, że rząd rezygnuje z koncepcji budowy linii kolejowych, przecinających się w Baranowie.
Donald Tusk / PAP/Piotr Nowak | screen Twitter
Rząd ogłosił decyzję. CPK powstanie, ale...
W naszym projekcie koleje nie będą budowane od nowa, żeby się łączyć w Baranowie – oświadczył Tusk na konferencji prasowej, dodając, że taka „koncepcja oznacza też ograniczenie skali wywłaszczeń pod nowe linie kolejowe”. Jak podkreślił, zamiast tego rząd proponuje połączenia kolejami wszystkich dużych polskich miast.
Koleje, które proponujemy, to połączenia polskich miast między sobą, to relatywnie gęsta sieć łącząca realne skupiska ludzi i obsługująca realne potoki pasażerów – stwierdził szef rządu. Dodał, że początkiem budowy nowej sieci kolejowej będzie tzw. Y, czyli linia kolei dużych prędkości łącząca Warszawę z Łodzią, a następnie w okolicy Sieradza rozgałęziająca się w kierunku Poznania i Wrocławia. Zaznaczył też, że na autostradzie Warszawa–Łódź powstaną trzeci i czwarty pas ruchu. Premier zapowiedział także, że rząd tam, gdzie zaistnieje potrzeba, będzie wspierał rozwój lotnisk regionalnych. Dodał, że lotnisko w Modlinie zostanie rozbudowane i zmodernizowane pod kątem tanich linii lotniczych, zyska też połączenie kolejowe z Warszawą. Czytaj również: 400 zł za badanie techniczne pojazdu? Jest komentarz Ministerstwa Infrastruktury Gorące komentarze Po ogłoszeniu decyzji media społecznościowe rozgorzały od komentarzy. Przedstawiamy wybrane opinie z platformy X (dawniej Twitter).
Wbrew fikołkom niektórych to co przedstawił Tusk to realnie zabicie idei CPK i KDP w Polsce. Jesteśmy na prostej ścieżce do wycofania się z tego prywatnych inwestorów (brak likwidacji Okęcia, co było warunkiem Vinci) oraz wyrzucenia z dostępu do KDP kilkunastu milionów Polaków, żeby w 5 największych miastach mogli jechać 5 minut szybciej, ale za to dwa razy drożej. No i nie polskimi pociągami, bo PESA nie produkuje lokomotyw pod takie prędkości – wskazuje Szymon Janus. Publicysta dodaje, że "to co proponuje Tusk to prowizorka, która nie zyska żadnych przewag konkurencyjnych, za to podniesie koszty funkcjonowania lotnisk w Polsce".
Kolejna mikromania, prowizorka i plan minimum. No i 3/4 konferencji gadania o PiSie, ludzkiej krzywdzie (przypominam - nie dokonano żadnych wywłaszczeń pod CPK) i wałkach przy postawieniu 0 zarzutów. Przekaz dla debili. Przerażające jak skuteczny – podsumowuje Szymon Janus.
Czyli w skrócie: CPK wg PDT to ograniczenie jego potencjału rozwojowego i opłacalności ekonomicznej, pogłębienie wykluczenia komunikacyjnego miast średniej wielkości, wystraszenie inwestorów i trochę drogich zakupów zagranicą – wskazuje publicysta Krzysztof Karnkowski.
Czemu Donald Tusk mówi że nic się nie dzieje w Łodzi odnośnie Tunelu dla Kolei Szybkich Prędkości. Czemu kłamie? Przygotowania do drążenia tunelu średnicowego w Łodzi (PKP PLK) – komentuje bloger Koneser Unii Europejskiej.
Przeczytałem komunikaty na temat CPK. Wygląda na to, że rząd zrezygnował z koncepcji. Będzie rozbudowa Okęcia i Modlina, nowe lotnisko w Baranowie (po co?) i trochę inwestycji w kolej. Ale nie będzie hubu, a przesiadki poza UE nadal we Frankfurcie – zauważa ekspert ds. energetyki Piotr Maciążek.
Lasek mówił, ze to lotnisko w Baranowie ma w przyszłości zastąpić Okęcie. Tylko po kiego grzyba w takim razie to rzekome rozbudowywanie i modernizacja Okęcia? Już nic nie kumam z tego burdlu – komentuje dziennikarka Blanka Aleksowska.
