Chiny szpiegują za pomocą inteligentnych żarówek, lodówek, samochodów i kart kredytowych

Każdy kto ma nowy samochód (od 5 lat) nie ma w nim prywatności - eCall...

Moduły zbierają dane, a następnie przesyłają je za pośrednictwem sieci 5G, dając Chinom możliwość monitorowania przemieszczania się celów wywiadowczych, w tym ludzi, broni i zaopatrzenia, oraz wykorzystania urządzeń do szpiegostwa przemysłowego.

Chiny obserwują cię za pomocą inteligentnych żarówek, lodówek, samochodów i kart kredytowych, „uzbrojenia” osadzonych w nich mikroczipów, donosi Asian Lite International. Mówiąc dokładniej, zagrożenie koncentruje się wokół czterech obszarów: bezpieczeństwa narodowego, dobrobytu gospodarczego, prywatności oraz wartości i praw człowieka. Trzy chińskie firmy – Quectel, Fibocom i China Mobile – mają już 54 procent światowego rynku urządzeń i 75 procent pod względem łączności. Klientami trzech chińskich firm są firmy komputerowe Dell, Lenovo, HP i Intel, producent samochodów Tesla i firma zajmująca się płatnościami kartowymi Sumup. Jak wszystkie chińskie firmy, muszą przekazać dane chińskiemu rządowi, jeśli zostanie to nakazane, co oznacza, że Komunistyczna Partia Chin może uzyskać dostęp do dowolnej liczby urządzeń, poinformował Asian Lite International.

Urządzenia z modułami obejmują: komputer przenośny; inteligentny głośnik sterowany głosem; inteligentne zegarki; inteligentny licznik energii; lodówki, żarówki i inne urządzenia, którymi można sterować za pomocą aplikacji; noszone na ciele kamery policyjne; Kamery dzwonkowe i Kamery bezpieczeństwa; Automaty do płatności kartami bankowymi, samochody, a nawet wanny z hydromasażem, poinformował Asian Lite International. Moduły zbierają dane, a następnie przesyłają je za pośrednictwem sieci 5G, dając Chinom możliwość monitorowania przemieszczania się celów wywiadowczych, w tym ludzi, broni i zaopatrzenia, oraz wykorzystania urządzeń do szpiegostwa przemysłowego. Miliony z nich są już używane w Wielkiej Brytanii.

Według raportu przesłanego brytyjskiemu rządowi przez Charlesa Partona, byłego dyplomatę, który doradzał parlamentowi w sprawie Pekinu, technologia „konia trojańskiego” stanowi „powszechne” zagrożenie dla bezpieczeństwa narodowego Wielkiej Brytanii. Parton spędził 22 lata swojej kariery dyplomatycznej, pracując w Chinach, na Tajwanie i w Hongkongu, doradzał Ministerstwu Spraw Zagranicznych i Unii Europejskiej w sprawach chińskich, a także był specjalnym doradcą Komisji Spraw Zagranicznych Izby Gmin ds. Chin.

Raport mówi, że ministrowie całkowicie nie zrozumieli zagrożenia, jakie stwarza „powszechna obecność” modułów znanych jako komórkowy IoT – obawy, które powtórzyli starsi parlamentarzyści, donosi Asian Lite International. Wzywa ministrów do podjęcia natychmiastowych działań w celu zakazania mobilnego internetu rzeczy wyprodukowanych w Chinach w towarach sprzedawanych w Wielkiej Brytanii, zanim będzie za późno.

„Nie jesteśmy jeszcze świadomi zagrożenia” – powiedział Charles Parton. „Chiny dostrzegły okazję do zdominowania tego rynku, a jeśli tak się stanie, mogą gromadzić wiele danych, a także mogą uzależnić od nich inne kraje”. „Zależność jest niebezpieczna, gdy znajduje się w rękach KPCh, potencjalnej, jeśli nie faktycznej, wrogiej siły” — dodał Preston.

Potencjalne zagrożenie dla bezpieczeństwa narodowego jest większe niż to, jakie stwarzają chińskie komponenty w masztach telefonii komórkowej, co skłoniło rząd do zakazania produktów Huawei używanych w infrastrukturze mobilnej, poinformowała w poniedziałek raport opublikowany przez waszyngtońską firmę konsultingową OODA. Cellular IoT – co oznacza Internet of Things – to małe moduły używane we wszystkim, od inteligentnych lodówek po zaawansowane systemy uzbrojenia do monitorowania użytkowania i przekazywania danych właścicielowi, a często producentowi za pomocą 5G.

Możliwości szpiegostwa są ogromne. W połączeniu ze sztuczną inteligencją i uczeniem maszynowym do przetwarzania ogromnych ilości danych, raport sugeruje śledzenie działań związanych ze sprzedażą broni w USA, donosi Asian Lite International. Może również służyć do identyfikowania królewskich i dyplomatycznych oficerów bezpieczeństwa i zwracania się do nich, a następnie monitorowania ich samochodów podczas kontroli bezpieczeństwa w celu wyśledzenia wizytujących ministrów. Nawet nieszkodliwe zastosowania, takie jak maszyny rolnicze, które również wykorzystują sprzęt, mogą pomóc Chińczykom znaleźć słabości w zachodnich łańcuchach dostaw, takie jak słabe zbiory określonej uprawy, a następnie podkopać brytyjskich dostawców. Przejęcie udziału w rynku, uzależniając Zachód od chińskiego eksportu. Pozwolenie Chinom na utworzenie monopolu na produkcję sprzętu – który jest subsydiowany przez państwo chińskie, aby uczynić go tańszym niż zachodni konkurenci – pozostawiłoby Zachód całkowicie zależnym od Chin w zakresie dostaw strategicznie ważnego komponentu, donosi Asian Lite International.

Raport OODA zalecił pełny audyt aktywów rządowych w celu wymiany sprzętu w razie potrzeby i zasugerował, aby firmy działające w sektorach wrażliwych, takich jak obronność, zostały poproszone o ukończenie prac do końca 2025 r. (ANI)

Inne problemy związane ze źródłami sztucznej inteligencji, 5G, IoT i/lub „inteligentnych” aplikacji i technologii obejmują:
często nie działają dokładnie lub prawidłowo , co może prowadzić do wyższych kosztów , problemów z bezpieczeństwem , wycofywania i sporów sądowych ( zob . Consumers Forced onto Prepayment Smart Meters May Be Able to Sue “after experiencing rises of up to 700% in their bills” - 14 ) są trudne i/lub drogie w naprawie i/lub wymianie (patrz 1 , 2 )
emitują promieniowanie szkodliwe biologicznie i środowiskowo (patrz 1 , 2 , 3 , 4 . 5 ) Organization Warns of Chinese Surveillance “for industrial espionage” via Smart Appliances, Utility Meters, Wearables, Credit Cards, etc. - Activist Post

Sześć części samochodu, które zbierają dane

Rachael Medhurst z Uniwersytetu Południowej Walii
Możesz wiele powiedzieć o kimś z samochodu, którym jeździ. Dane zbierane obecnie przez wiele pojazdów mogą ujawnić wzorce naszego codziennego życia i zapewnić wgląd w nasze zachowanie, działania, a nawet stan umysłu. Kryminalistyka pojazdów to rodzaj cyfrowej kryminalistyki, która koncentruje się na identyfikacji, pozyskiwaniu i analizie danych przechowywanych przez samochody, furgonetki i ciężarówki.Pierwotnie kryminalistyka pojazdów dotyczyła głównie zewnętrznej identyfikacji skradzionych samochodów lub naruszeń przepisów podatkowych i MOT za pomocą systemu ANPR (automatyczne rozpoznawanie tablic rejestracyjnych) w Wielkiej Brytanii. System został wynaleziony w latach 70-tych, ale nie był szeroko stosowany przez policję aż do późnych lat 90-tych . ANPR działa, skanując tablice rejestracyjne i porównując je z bazą danych interesujących pojazdów. Jednak w ostatnich latach proces ścigania przestępców stał się bardziej wyrafinowany i obecnie obejmuje również pobieranie danych z wnętrza pojazdów . Od mechanizmów stosowanych w celu poprawy wrażeń z jazdy po wbudowane systemy rozrywki, wszystkie mogą pomóc w wykrywaniu przestępstw i mogą być dopuszczalne jako dowód w sądzie .

1. Czarna skrzynka
Czarne skrzynki to urządzenia używane w pojazdach do monitorowania indywidualnych umiejętności prowadzenia pojazdu. Nie są one obecne w każdym pojeździe, ale są popularne wśród firm ubezpieczeniowych . Jeśli dane z czarnej skrzynki wykażą, że kierowca dobrze sobie radzi za kierownicą, można to wykorzystać do obniżenia jego składki. Oprócz rejestrowania współrzędnych GPS, czarne skrzynki mogą pokazywać, jak daleko pojazd przejechał, jak często był prowadzony, a także na przykład zdolność hamowania i pokonywania zakrętów.

2. System informacyjno-rozrywkowy
Kiedyś słuchanie muzyki podczas jazdy odbywało się za pomocą zwykłego odtwarzacza kasetowego lub CD. Ale powoli systemy te ustąpiły miejsca urządzeniom Bluetooth, Wi-Fi i USB, które można obsługiwać za pomocą ekranów dotykowych lub wyświetlaczy montowanych na deskach rozdzielczych. Oprócz dostarczania informacji i rozrywki, system informacyjno -rozrywkowy często umożliwia kierowcom interakcję z innymi funkcjami pojazdu, takimi jak wyświetlanie ilości zużytego paliwa i kontrolowanie stopnia nagrzania siedzeń. Kiedy smartfony są podłączone do samochodów lub sparowane przez Bluetooth, system informacyjno-rozrywkowy może przechowywać dane, takie jak historia nawigacji, wiadomości tekstowe i e-maile, historia przeglądania Internetu i kanały w mediach społecznościowych, a także połączenia Bluetooth i wieże komórkowe.

3. Elektroniczne jednostki sterujące
Elektroniczne jednostki sterujące lub ECU pomagają w działaniu pojazdu i są często opisywane jako „mózg” silnika . Znajdują się one we wnętrzu samochodu, zwykle w schowku na rękawiczki, w komorze silnika lub pod deską rozdzielczą. Zasadniczo ECU to komputer, system przełączania i system zarządzania energią umieszczony w bardzo małej obudowie. Zwykle w pojeździe znajduje się ponad 75 ECU, z których każdy odpowiada za określone zadanie. Na przykład ECU silnika steruje wtryskiem paliwa, aw silnikach benzynowych czasem zapłonu iskry. Zapięte pasy bezpieczeństwa, ciśnienie powietrza oraz włączanie i wyłączanie świateł to także funkcje ECU. Aby wspomóc efektywność kierowcy, ECU i system informacyjno-rozrywkowy często współpracują ze sobą, przechowując różnorodne dane o sposobach użytkowania pojazdu.

4. Jednostki eCall

Telefon alarmowy lub eCall (z kartą sim dopow.) , zostały wprowadzone do nowych pojazdów w całej UE i Wielkiej Brytanii w 2018 r. Jest to system alarmowy, którego celem jest niesienie szybkiej pomocy w przypadku incydentów drogowych (automatycznie dzwoni). Czujniki pojazdu mogą wykrywać kolizje i wykrywać, czy poduszki powietrzne zostały wyzwolone. To z kolei aktywuje połączenie ze służbami ratunkowymi. Dane zbierane przez eCall obejmują współrzędne GPS pojazdu, kierunek jazdy, VIN (numer identyfikacyjny pojazdu) , rodzaj używanego paliwa, a nawet to, czy pasy bezpieczeństwa były zapięte, czy nie (system na bieżąco łączy się np. z fabryką w celu monitorowania użytkowania - niby w celach gwarancyjnych, jest to podatne na hakowanie, możliwe jest nawet zdalnie kogoś zabić...) .

5. Breloki
Oprócz najbardziej oczywistej funkcji zamykania i otwierania naszych samochodów, breloki zawierają niezwykłą ilość informacji . Niektóre dane przechowywane na breloku obejmują numer VIN, liczbę kluczyków sparowanych z konkretnym pojazdem oraz czas ostatniego zablokowania i odblokowania pojazdu.

6. Kamery
Kamera cofania i kamera na desce rozdzielczej mogą pomóc w parkowaniu i dostarczyć materiał z wypadku dla śledczych ubezpieczeniowych. Ale mogą również ujawnić podróż przebytą przez pojazd wraz ze znacznikami daty i godziny, a także położenie na drodze. Dodatkowo kamery samochodowe mogą rejestrować obrazy innych użytkowników dróg i pieszych. Krajowy portal bezpieczeństwa kamer samochodowych umożliwia właścicielom kamer przesyłanie materiału do sił policyjnych w Anglii i Walii, który może być następnie wykorzystany przez śledczych. Six Parts of Your Car That Gather Data on You - Activist Post