Stau bremst Wirtschaft - Staus kosten deutsche Wirtschaft 100 Milliarden Euro pro Jahr
(Bild dpa) Autofahrer stecken im kilometerlangen Stau fest, Bus-Fahrgäste kommen zu spät zum Arbeitsplatz oder in die Schule, wer mit der Bahn weiter muss, verpasst den Zug. Staus kosten 100 Milliarden …Mehr
(Bild dpa)
Autofahrer stecken im kilometerlangen Stau fest, Bus-Fahrgäste kommen zu spät zum Arbeitsplatz oder in die Schule, wer mit der Bahn weiter muss, verpasst den Zug.
Staus kosten 100 Milliarden Euro im Jahr
Jeder weiß, dass die deutschen Straßen voll sind. Dank einer neuen Studie gesellt sich nun die Erkenntnis hinzu, was diese Mega-Staus jährlich kosten: 102 Milliarden Euro.
Derzeit nehme der Staat 50 Milliarden Euro aus dem Verkehr ein, investiere aber nur zehn Milliarden Euro in Verkehrswege. Investitionen und Haushaltskonsolidierung ließen sich durchaus vereinbaren, wenn die richtigen Prioritäten gesetzt würden.
(rp-online.de)
So wirken sich Staus in Deutschland aus
Die Studie prognostiziert, dass die Gesamtkosten für Stau und hohes Verkehrsaufkommen in den westlichen Nationen im Jahr 2030 221 Milliarden Euro betragen werden. Von den vier untersuchten Ländern wird Deutschland wohl den kleinsten Anstieg bei den Staukosten sehen , von 25 Milliarden 2013 auf 33 Milliarden im …Mehr
Autofahrer stecken im kilometerlangen Stau fest, Bus-Fahrgäste kommen zu spät zum Arbeitsplatz oder in die Schule, wer mit der Bahn weiter muss, verpasst den Zug.
Staus kosten 100 Milliarden Euro im Jahr
Jeder weiß, dass die deutschen Straßen voll sind. Dank einer neuen Studie gesellt sich nun die Erkenntnis hinzu, was diese Mega-Staus jährlich kosten: 102 Milliarden Euro.
Derzeit nehme der Staat 50 Milliarden Euro aus dem Verkehr ein, investiere aber nur zehn Milliarden Euro in Verkehrswege. Investitionen und Haushaltskonsolidierung ließen sich durchaus vereinbaren, wenn die richtigen Prioritäten gesetzt würden.
(rp-online.de)
So wirken sich Staus in Deutschland aus
Die Studie prognostiziert, dass die Gesamtkosten für Stau und hohes Verkehrsaufkommen in den westlichen Nationen im Jahr 2030 221 Milliarden Euro betragen werden. Von den vier untersuchten Ländern wird Deutschland wohl den kleinsten Anstieg bei den Staukosten sehen , von 25 Milliarden 2013 auf 33 Milliarden im …Mehr
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Schlimmer Unfall, durch den ewigen Stau, Pferd im Hänger immer unruhiger geworden, ausgebrochen und totgefahren worden.
Wie lange lassen sich das die Autofahrer in Deutschland wohl noch gefallen, Stau , Stau , Stau , hohe Spritpreise, alles überfüllt, und viel zu enge Straßen für die vielen Autos und dazu noch diese miese Straßen 
und wenn Stau auf der Autobahn ist, ist auch sofort auch …Mehr
Schlimmer Unfall, durch den ewigen Stau, Pferd im Hänger immer unruhiger geworden, ausgebrochen und totgefahren worden.
Wie lange lassen sich das die Autofahrer in Deutschland wohl noch gefallen, Stau , Stau , Stau , hohe Spritpreise, alles überfüllt, und viel zu enge Straßen für die vielen Autos und dazu noch diese miese Straßen und wenn Stau auf der Autobahn ist, ist auch sofort auch Stau und kein Weiterkommen mehr im Umkreis ne Stunde, stopp and go ins Nachbardorf, zum einkaufen, Frisör oder zum Gärtner. Pforzheim - Karlsruhe voll die Katastrophe. Das ist gewollt und gesteuert !! Wacht auf !!!
Wie lange lassen sich das die Autofahrer in Deutschland wohl noch gefallen, Stau , Stau , Stau , hohe Spritpreise, alles überfüllt, und viel zu enge Straßen für die vielen Autos und dazu noch diese miese Straßen
Heute wieder sehr viele Staumeldungen, und die Leutchen wollen doch viele nur zur Arbeit schlimm, schlimm. 
Autobahn mit zwei Spuren, dazu Lkw auf Lkw.
Dazu noch Baustelle folgt auf Baustelle, Autobahn zum abgewöhnen. Alles viel viel zu klein. 
Da braucht man Morgens schon Nerven wie dicke Nudeln.Mehr
Heute wieder sehr viele Staumeldungen, und die Leutchen wollen doch viele nur zur Arbeit schlimm, schlimm.
Autobahn mit zwei Spuren, dazu Lkw auf Lkw.
Dazu noch Baustelle folgt auf Baustelle, Autobahn zum abgewöhnen. Alles viel viel zu klein.
Da braucht man Morgens schon Nerven wie dicke Nudeln.
Autobahn mit zwei Spuren, dazu Lkw auf Lkw.
Dazu noch Baustelle folgt auf Baustelle, Autobahn zum abgewöhnen. Alles viel viel zu klein.
Da braucht man Morgens schon Nerven wie dicke Nudeln.
Vered Lavan
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Ätzend! Vor allem der Schwerlastverkehr seit dem unsäglichen Schengenabkommen. Alles 'muss' über die Strasse transportiert werden, obwohl man genauso die Eisenbahn hätte. Aber die wurde ja kaputtgewirtschaftet und ist "zu langsam", weil man heute alles was man bestellt, im Gegensatz zu früher, gleich am nächsten Tag geliefert bekommen möchte.