Člen WEF realizuje prvé 15-minútové mesto v Rusku Prvý ruský projekt 15-minútového mesta sa realizuje v Moskve a nesie názov ZIL-juh. Vzniknú štyri rôzne zóny, ktoré sú koncepčne totožné s …Viac
Prvý ruský projekt 15-minútového mesta sa realizuje v Moskve a nesie názov ZIL-juh. Vzniknú štyri rôzne zóny, ktoré sú koncepčne totožné s ostatnými projektmi 15-minútových miest. Moskovský projekt sa zameriava na 15-minútovú dostupnosť. Pešo. ZIL Juh sa má stať z veľkej časti bez áut.
Hlavný plán projektu pochádza od holandskej spoločnosti KCAP. Tá pôsobí na celom svete a okrem iných projektov navrhla aj Hafencity v Hamburgu. Spoločnosť sa podieľa aj na projektoch mestského rozvoja v Číne.
Zakladateľom a majiteľom spoločnosti KCAP je Kees Christiaanse, ktorý je členom WEF.
NA POKRAJI ĎALŠEJ ZRADY. WHO pripraví štáty o suverenitu. Rusko na čel…
Hermenegild
- Nahlásiť
Zmeniť komentár
Vymazať komentár
Niekde to už je aj na Slovensku. Napr. ľudia idúci peši alebo na bicykli z dedín smerom od Bytče a Čadce cez Váh sa už nedostanú hocikde do centra, ale len popod železnicu vyjdú na železničnú stanicu ako jediný možný vchod do mesta Žiliny. Vraj kvôli prestavbe železnice. Ale noviny MY ŽILINA uviedol, že to už bude navždy pre chodcov a cyklistov.
Peter(skala)
- Nahlásiť
Zmeniť komentár
Vymazať komentár
ja by som uvital take niečo hlavne v centrach mesta, kde sa koncentruje vela ludí.
napr. v Prešove ešte stále cez hlavnu ulicu - námestie prechádzaju trolejbusi, čo je nebezpečne pre chodcov a ruší to aj ludí, ktorí posedávaju na lavičkach, alebo kaviarnach.
Turisti ale aj domaci by mali mať pešiu zonu na hlavnej a nie sa obzerať, či ho neprejde nejaký trolejbus. Okrem toho to hučí a ruší aj …Viac
ja by som uvital take niečo hlavne v centrach mesta, kde sa koncentruje vela ludí.
napr. v Prešove ešte stále cez hlavnu ulicu - námestie prechádzaju trolejbusi, čo je nebezpečne pre chodcov a ruší to aj ludí, ktorí posedávaju na lavičkach, alebo kaviarnach.
Turisti ale aj domaci by mali mať pešiu zonu na hlavnej a nie sa obzerať, či ho neprejde nejaký trolejbus. Okrem toho to hučí a ruší aj liturgiu. Trolej vizera z hora ako nejaka pavučina - kazí to dominantu mesta![🤮](/emoji/f09fa4ae)
Odkedy v Košiciach rozšírili pešiu zonu na hlavnej ulici, tak ludia sa tešia oblube a už zaviedli aj jednosmerku a planuju rozširiť.
Ja som za to, že pokial auta nebudu ekologicke, tak by ich mali z centra mesta vylučiť pre tých, čo tam nebývaju a neobsluhuju..
napr. v Prešove ešte stále cez hlavnu ulicu - námestie prechádzaju trolejbusi, čo je nebezpečne pre chodcov a ruší to aj ludí, ktorí posedávaju na lavičkach, alebo kaviarnach.
Turisti ale aj domaci by mali mať pešiu zonu na hlavnej a nie sa obzerať, či ho neprejde nejaký trolejbus. Okrem toho to hučí a ruší aj liturgiu. Trolej vizera z hora ako nejaka pavučina - kazí to dominantu mesta
Odkedy v Košiciach rozšírili pešiu zonu na hlavnej ulici, tak ludia sa tešia oblube a už zaviedli aj jednosmerku a planuju rozširiť.
Ja som za to, že pokial auta nebudu ekologicke, tak by ich mali z centra mesta vylučiť pre tých, čo tam nebývaju a neobsluhuju..
Martin - Patrón Svätý Malachiáš
- Nahlásiť
Zmeniť komentár
Vymazať komentár
To je súčasťou NWO ten príspevok ja neviem o čom tu píšete obidvaja. Však už aj z Ameriky, Austrálie a určitých častiach sveta prichádzajú správy,že to chcú zaviesť a to bude súčasťou aj digitálneho elektronického koncentráku a povinnosti očkovania ( digitálny pass a iné ) a najlepšie by chceli keby už zaviedli čipy do tela.
Peter(skala)
- Nahlásiť
Zmeniť komentár
Vymazať komentár
@dyk
Auto na stlačený vzduch
Dopravna-komunikaciaViac
Peter(skala)
- Nahlásiť
Zmeniť komentár
Vymazať komentár
Myslim si, že v tom projekte, ktorý financuje WEF bude nejaký "háčik"
Na jednej strane chapem, ked WEF chce podporiť aj dobré projekty, aby nevizerali LEN ako tí zlí, ale podla mna ešte aj za tým bude niečo zlé. Možno si zriadia nejake miesto pre svoj biznis alebo tam budu bývať ich ludia a autami predsa budu jazdiť ale pod povrchom ako napr. v Kanade.
Horší pripad, ked pod povrchom zriadia nejaké …Viac
Myslim si, že v tom projekte, ktorý financuje WEF bude nejaký "háčik"
Na jednej strane chapem, ked WEF chce podporiť aj dobré projekty, aby nevizerali LEN ako tí zlí, ale podla mna ešte aj za tým bude niečo zlé. Možno si zriadia nejake miesto pre svoj biznis alebo tam budu bývať ich ludia a autami predsa budu jazdiť ale pod povrchom ako napr. v Kanade.
Horší pripad, ked pod povrchom zriadia nejaké okultne miesto alebo dokonca aj na povrchu... u týchto okultistov ako Swab to sa dá čakať
Na jednej strane chapem, ked WEF chce podporiť aj dobré projekty, aby nevizerali LEN ako tí zlí, ale podla mna ešte aj za tým bude niečo zlé. Možno si zriadia nejake miesto pre svoj biznis alebo tam budu bývať ich ludia a autami predsa budu jazdiť ale pod povrchom ako napr. v Kanade.
Horší pripad, ked pod povrchom zriadia nejaké okultne miesto alebo dokonca aj na povrchu... u týchto okultistov ako Swab to sa dá čakať
Martin - Patrón Svätý Malachiáš
- Nahlásiť
Zmeniť komentár
Vymazať komentár
Londýnske 15-minútové mesto znemožňuje sanitke dostať sa k pacientovi, takže musí ísť okolo. To je dôvod, prečo by nemali existovať 15 minútové mestá.
Iná sanitka na núdzovom volaní sa nemôže dostať na miesto určenia. Medzitým je ohrozený život človeka a sanitka sa musí odkloniť a ísť alternatívnou, dlhšou trasou. Vitajte v Londýne a je to „Low Traffic Neighbourhood“.Viac
Londýnske 15-minútové mesto znemožňuje sanitke dostať sa k pacientovi, takže musí ísť okolo. To je dôvod, prečo by nemali existovať 15 minútové mestá.
Iná sanitka na núdzovom volaní sa nemôže dostať na miesto určenia. Medzitým je ohrozený život človeka a sanitka sa musí odkloniť a ísť alternatívnou, dlhšou trasou. Vitajte v Londýne a je to „Low Traffic Neighbourhood“.
Iná sanitka na núdzovom volaní sa nemôže dostať na miesto určenia. Medzitým je ohrozený život človeka a sanitka sa musí odkloniť a ísť alternatívnou, dlhšou trasou. Vitajte v Londýne a je to „Low Traffic Neighbourhood“.
![](https://seedus3932.gloriatv.net/storage1/v3mttvy0jgu2xgoep7ro7hnybm350xncyv7cu5a.webp?crop=576.303.0.220&scale=on&secure=uSECDowgsJnCYgwGqzaIPQ&expires=1725395610)
Hermenegild
- Nahlásiť
Zmeniť komentár
Vymazať komentár
Ekologické auto je človek-pešiak, ktorý môže prejsť za deň 1 km=15 minút.
Peter(skala)
- Nahlásiť
Zmeniť komentár
Vymazať komentár
Dobre som pochopil?
........tá časť sa bude dať prejsť pešo za 15 minut a nebudu tam auta?
........tá časť sa bude dať prejsť pešo za 15 minut a nebudu tam auta?