Ottawa (Kanada 29.01.) Trucker und Demonstranten legen die Stadt lahm und fordern ein Ende der Corona-Diktatur. Premierminister Trudeau ist vor den Demonstranten geflüchtet, er wurde „evakuiert“.Mehr
Ottawa (Kanada 29.01.)
Trucker und Demonstranten legen die Stadt lahm und fordern ein Ende der Corona-Diktatur.
Premierminister Trudeau ist vor den Demonstranten geflüchtet, er wurde „evakuiert“.
Trucker und Demonstranten legen die Stadt lahm und fordern ein Ende der Corona-Diktatur.
Premierminister Trudeau ist vor den Demonstranten geflüchtet, er wurde „evakuiert“.
Felix Staratschek
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Wenn ich hier mal Essig in den Wein gießen darf. Die Trucker nutzen ein Symbol, das ähnlich der Kernfoschungsanlgae Cern oder Google-Chrome aufgebaut ist und die 666 enthält.
Bild: Freedom Convoy 2022 - Home | Facebook
oder
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Welche Folgen hat es für das Land, wenn so viele Trucks, statt das Land zu versorgen, die Straßen blockieren und selber nichts transportieren?
Es wäre …Mehr
Wenn ich hier mal Essig in den Wein gießen darf. Die Trucker nutzen ein Symbol, das ähnlich der Kernfoschungsanlgae Cern oder Google-Chrome aufgebaut ist und die 666 enthält.
Bild: Freedom Convoy 2022 - Home | Facebook
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Welche Folgen hat es für das Land, wenn so viele Trucks, statt das Land zu versorgen, die Straßen blockieren und selber nichts transportieren?
Es wäre natürlich schön, Güer auf die Bahn zu bringen, aber sowohl in Kanada als auch in Europa dürfte die Bahn soweit zurück gebaut worden sein, dass diese eine Versorgung, wie z.B. im 2. Weltkrieg, nicht mehr sichern kann. Es fehlt an Ladegleisen und Logistikhallen an den Strecken und am notwendigen Personal. Eine moderne Güterbahn wäre möglich, ich sage voraus, dass wir die ach unter einer SPD-FDP-Grünen-Regierung nicht bekommen werden, obwohl es aus deren Sicht ein wesentlicher Beitrag zum Klimaschutz wäre, den wir wirtschaftlich sehr gut verkraften könnten.
Güteroffensive statt Gesundschrumpfen: Wie ein Schweizer Verkehrsfachmann die SBB- Güterbahn revolutionieren will
Es ist daher denkbar, dass diese Trucker ohne es zu merken, selber instrumentalisiert werden um neben den Covid-Maßnahmen weiteres Chaos zu stiften.
Wer am Ende am längeren Hebel sitzt, ist nich nicht klar.
Das Problem ist, es darf nicht nur um die Aufhebung der Symptome gehen, es müssen alle Gesetze und Verordnungen auf den Prüfstand, die zur Pandemie in den letzten Jahren erlassen wurden. Und ich befüprchjtre dass diue Proteste sich mit weniger zufrieden geben. Denn wenn die neuen Regeln fortbestehen, wird es wieder eine Pandemie geben, das ist heutzutage sicherer, als das Amen in der Kirche und von Bill Gates bereits lächelnd prophezeit, das das nächste Ereignis schlimmer sein wird.
Und dann werden weitere Reformen und Regeln dazu kommen im Rahmen einer gigantischen Salamitaktik. Wer langfristige Ziele verfolgt, kann auch mal 10 Jahre Ruhe geben, damit die Erinerung schwächer wird und sich widerständige Strukturen auflösen. Und in dieser Zeit wird an den Plänen für die nächste Aktion gefeilt und wenn die reif sind, wird auf das Ereignis gewartet, diese umzusetzen.
Bei Corona ist es beonders krass, das wurde alles 2019 in einem Planspiel durchgeübt, ein Jahrzehnt nach der Schweinegrippehysterie. Profiteure der Angst - Geschäft mit der Schweinegrippe.
Bild: Freedom Convoy 2022 - Home | Facebook
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Welche Folgen hat es für das Land, wenn so viele Trucks, statt das Land zu versorgen, die Straßen blockieren und selber nichts transportieren?
Es wäre natürlich schön, Güer auf die Bahn zu bringen, aber sowohl in Kanada als auch in Europa dürfte die Bahn soweit zurück gebaut worden sein, dass diese eine Versorgung, wie z.B. im 2. Weltkrieg, nicht mehr sichern kann. Es fehlt an Ladegleisen und Logistikhallen an den Strecken und am notwendigen Personal. Eine moderne Güterbahn wäre möglich, ich sage voraus, dass wir die ach unter einer SPD-FDP-Grünen-Regierung nicht bekommen werden, obwohl es aus deren Sicht ein wesentlicher Beitrag zum Klimaschutz wäre, den wir wirtschaftlich sehr gut verkraften könnten.
Güteroffensive statt Gesundschrumpfen: Wie ein Schweizer Verkehrsfachmann die SBB- Güterbahn revolutionieren will
Es ist daher denkbar, dass diese Trucker ohne es zu merken, selber instrumentalisiert werden um neben den Covid-Maßnahmen weiteres Chaos zu stiften.
Wer am Ende am längeren Hebel sitzt, ist nich nicht klar.
Das Problem ist, es darf nicht nur um die Aufhebung der Symptome gehen, es müssen alle Gesetze und Verordnungen auf den Prüfstand, die zur Pandemie in den letzten Jahren erlassen wurden. Und ich befüprchjtre dass diue Proteste sich mit weniger zufrieden geben. Denn wenn die neuen Regeln fortbestehen, wird es wieder eine Pandemie geben, das ist heutzutage sicherer, als das Amen in der Kirche und von Bill Gates bereits lächelnd prophezeit, das das nächste Ereignis schlimmer sein wird.
Und dann werden weitere Reformen und Regeln dazu kommen im Rahmen einer gigantischen Salamitaktik. Wer langfristige Ziele verfolgt, kann auch mal 10 Jahre Ruhe geben, damit die Erinerung schwächer wird und sich widerständige Strukturen auflösen. Und in dieser Zeit wird an den Plänen für die nächste Aktion gefeilt und wenn die reif sind, wird auf das Ereignis gewartet, diese umzusetzen.
Bei Corona ist es beonders krass, das wurde alles 2019 in einem Planspiel durchgeübt, ein Jahrzehnt nach der Schweinegrippehysterie. Profiteure der Angst - Geschäft mit der Schweinegrippe.
Vered Lavan
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Geht mir auch so. Könnte inszeniert oder zumindest manipuliert sein. Ich sehe inzwischen in den LKW- und Trucker-Protesten die riesige Gefahr von Lebensmittelknappheit und Hungersnöten, weil ja die Lebensmittelregale dann leer bleiben könnten
Maximilian Schmitt
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Ende des Passe vaccinale in Sasketchewan, Premierminister der Provinz zieht die Reißleine: Silvano Trotta Officiel
Josef Nirschl
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"the great awakening" und wir dürfen dabeisein
Joannes Baptista
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Joannes Baptista
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Leider werden bereits die eingesammelten Spendengelder blockiert:
elisabethvonthüringen
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Schlimm wird es erst, wenn die Impfnebenwirkungen erst richtig zu Tage kommen...dann wird es keine Truckerbewegungen mehr geben...spätestens in zwei Jahren ist Schluss mit den Brummis- von Männerhand gelenkt...es können dann "selbstfahrende Karossen" eingesetzt werden!! Mein Neffe meint, diese Absicht bereits zu kennen "und ist verstimmt..."